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東北秋收已近尾聲。走進汽車冷氣芯一個個村屯，農民院子賓利零件里成堆的玉米，金黃一片，又到了儲糧賣糧的時節。
在吉林省農安縣楊樹林鄉，東白鸰村種糧斯柯達零件大戶趙洋今年迎來水箱精了豐收。近200畝土地足足收獲了30多萬斤玉米。院子里，趙洋開動傳送帶，一穗穗碩大的玉米棒子汽車零件報價被送進高高的儲糧倉里。
在東北，農民的儲糧倉俗稱“玉米樓子”，由鋼管和鐵絲網制成。今年，Skoda零件趙洋新建了4個“玉米樓子”，把BMW零件收獲的玉米全部裝了進去。“預計減少糧食汽車零件貿易商損耗上萬斤。”他說。
過去，東北地區很多德系車材料村民沒有Audi零件科學儲糧習慣，直接將玉米放在地面上，俗稱“地趴糧”。簡陋的儲糧條件造成不少玉米因霉變等原因而損耗。
VW零件近年來，吉林省開展“地趴糧”奧迪零件整治，各地根據農民種植規模、汽車材料報價儲糧條件等分類施策，鼓勵農民安全儲糧，儲糧倉得到臺北汽車材料普遍應用。吉林省已累計幫助農戶建設科學儲糧倉40多萬套，制作簡易儲糧設施150萬套。Porsche零件很多農民逐漸告別過去糧食收完即賣的習慣。
在公主嶺Bentley零件市環嶺街道土汽車機油芯城子村志和農機服務專業合作社院里，剛剛收獲的玉米堆積如小山。汽車零件玉米堆一側，一排排賓士零件“玉米樓子”如一面高墻，里面裝滿了金燦燦的玉米棒子。
“今年收獲200多萬斤玉米，除年底前汽車零件進口商賣一部分，其余全部裝進樓子里，水箱水等價格德系車零件高再出手。”該合作社負責人劉志和說。
這幾年，志和農機服務專業合作社通過全程機汽車空氣芯藍寶堅尼零件械化耕作，經營規模不斷擴大。現在，合作社經營著全村70%的土地，300多戶村民成為社員。福斯零件
為了把更多的糧食儲存好，合作社還建起了糧庫，每年可存儲村里600萬斤玉米。“不僅糧食損耗減少，大家油氣分離器改良版伙也不用急著賣汽車材料糧，等到明年價格更好。”劉志和說。
在吉林各地，像志和農機服務專業合作社這樣進行糧食存儲的新型農業經營主體越來臺北汽車零件越多。糧食減損增效正成為農民增產增收的重要方式之一。
（據新華社長春11月6日電 記者宗巍Benz零件、薛欽峰）
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